今年10月，财政部发布新规，开始限制城投等地方平台企业拿地，地铁公司加速发展TOD的机会终于来了。

实际上，一些大城市地铁公司早就开始“未雨绸缪”，早早拿地了。

如广州地铁仅今年前八个月拿地货值就达到了698.2亿元，超过了龙湖集团和中国金茂；

深圳地铁也花了173.1亿元开始拿地，此外杭州、厦门、南宁、青岛、成都等城市的地铁公司也在陆续拿地。

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洛阳轨道交通已拿地3宗

近期，洛阳轨道交通已累计拿地三宗，分别为LYTD-2022-30、32、33号地。

LYTD-2022-32号地：

LYTD-2022-32号地位于洛阳市西工区玄武门大街与解放路交叉口以北方向，占地面积约19亩，容积率≤4，建筑密度≤40%。

32号地地上规划用途为商业用地，出让年限为40年，建筑限高80米，成交价1.35亿。

【土地成交信息】

LYTD-2022-33号地：

LYTD-2022-33号地位于洛阳市西工区九都路与解放路西南角，占地面积约10亩，容积率≤2.5，建筑密度≤40%。

33号地地上规划用途为居住兼容商业，住宅出让年限为70年，建筑限高80米，成交价8036万元。

【土地成交信息】

LYTD-2022-30号地：

2022年10月19日，洛阳市轨道交通集团有限责任公司拿下了位于伊滨区吉庆路与孝文大道西北角的LYTD-2022-30号地。

30号地占地面积约68亩，容积率最大2.9，建筑限高80米；该地块将被打造成为集商业、办公、住宅、交通为一体的城市综合体。

● 修地铁需要花多少钱

修地铁到底需要花多少钱？拿我们洛阳修建的一期地铁距离，线路全长约18km，耗资约140亿元，平均每公里约7.7亿元。

是的，1000米距离就要花费7个亿；算下来1米地铁就要耗资70万元！

原来“地铁一响，黄金万两”说的不是房价，而是花的钱。

希望洛阳未来的TOD模式能够迅速崛起，带动洛阳地铁发展。